Com o término do desenvolvimento de protótipos, uma fábrica em Doncaster, Inglaterra, vai produzir 24 Airlanders 10 por ano. Já as viagens começam em 2029, na Espanha e em expedições para o Ártico
Reprodução/Hybrid Air VehiclesAeronave produzida pela Hybrid Air Vehicles (HAV), que promete ser a mais eficiente entre os aviões de grande porte, mede 92 metros de comprimento
Reprodução/Hybrid Air VehiclesApelidada de 'bunda voadora', por conta do formato da parte traseira, a aeronave pode funcionar como um 'iate aéreo' com capacidade para até 100 ageiros
Reprodução/Instagram @airlander_officialIsso porque o modelo pode ficar até cinco dias nos céus. A aeronave também conta com uma visão panorâmica na cabine de ageiros para oferecer uma experiência turística diferenciada
Reprodução/Instagram @airlander_officialO design luxuoso prevê configuração com assentos para 90 ageiros, que seria usada para eios de um dia
Reprodução/Instagram @airlander_officialTambém pode ter disposição com 40 assentos para um jantar nos ares ou na configuração VIP, que tem oito quartos duplos com banheiro
Reprodução/Instagram @airlander_officialA Airlander 10 movida a combustão, que deve ser a primeira lançada, reduz as emissões em até 75% em comparação às aeronaves tradicionais. Já a híbrido-elétrica permite redução de 90%. A meta da empresa é zerar as emissões de CO2 com uma configuração totalmente elétrica
Reprodução/Instagram @airlander_officialA aeronave também pode funcionar como cargueiro, com capacidade de até 10 toneladas. A aeronave tem velocidade máxima de 130km/h e pode pousar em qualquer superfície plana, até mesmo na água.
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