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Por Bruno Azambuja* —</strong> Que impactos regulatórios e concorrenciais podem surgir com a possível fusão entre Azul e Gol?</p> <p class="texto">As companhias aéreas Azul e Gol am um memorando de entendimento formalizando o início das negociações para uma possível fusão. Caso seja concretizada, a união poderá resultar em uma empresa responsável por 60% do mercado de aviação no Brasil.</p> <p class="texto">Do ponto de vista regulatório, não parecem existir impedimentos. A Anac, em geral, não analisa operações dessa natureza, especialmente considerando a intenção divulgada de manter as empresas separadas. Eventualmente, a agência poderá avaliar algum ponto específico, como os slots em determinados aeroportos ou questões relacionadas a mudanças societárias.</p> <p class="texto">Por outro lado, a questão concorrencial será obrigatoriamente analisada pelo Cade, órgão competente para tratar do tema. Contudo, considerando as características atuais do mercado brasileiro, a participação das três principais empresas e as rotas por elas operadas, não se espera nenhuma barreira significativa para a concretização da fusão.</p> <p class="texto"><strong>*Advogado especialista em Direito Regulatório no Fenelon Barretto Rost Advogados</strong></p> <p class="texto"><strong><div class="read-more"> <h4>Saiba Mais</h4> <ul> <li> <a href="/direito-e-justica/2025/01/7030162-raio-x-dos-processos-do-8-1-94-das-penas-superam-13-anos-de-prisao.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2025/01/08/plenario_stf1-44412301.jpg?20250109081551" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Direito e Justiça</strong> <span>Raio X dos processos do 8/1: 94% das penas superam 13 anos de prisão</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/direito-e-justica/2025/01/7030129-medidas-para-fortalecer-a-seguranca-bancaria-e-proteger-clientes-contra-fraudes-e-golpes.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2024/12/31/como_se_proteger_de_golpes_na_internet_veja_essas_dicas_1000x600-43955163.jpg?20250108233717" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Direito e Justiça</strong> <span>Medidas para fortalecer a segurança bancária e proteger clientes contra fraudes e golpes</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/direito-e-justica/2025/01/7030113-o-brasil-nao-e-terra-sem-lei-diz-moraes-sobre-big-techs.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2024/08/31/52663298409_40c2ba8d14_o-39718724.jpg?20250108204637" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Direito e Justiça</strong> <span>"O Brasil não é terra sem lei", diz Moraes sobre big techs</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/direito-e-justica/2025/01/7029746-limitacao-da-isencao-de-ir-por-doenca-grave-a-rs-20-mil-consideracoes-sobre-direito-adquirido-e-coisa-julgada.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2024/08/22/_ja_8344-39562516.jpg?20250108233522" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Direito e Justiça</strong> <span>Limitação da isenção de IR por doença grave a R$ 20 mil: considerações sobre direito adquirido e coisa julgada</span> </div> </a> </li> </ul> </div></strong></p>", "isAccessibleForFree": true, "image": [ "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2025%2F01%2F21%2F360x240%2F1_whatsapp_image_2025_01_21_at_17_09_48-45110655.jpeg", "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2025%2F01%2F21%2F360x240%2F1_whatsapp_image_2025_01_21_at_17_09_48-45110655.jpeg", "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2025%2F01%2F21%2F360x240%2F1_whatsapp_image_2025_01_21_at_17_09_48-45110655.jpeg" ], "author": [ { "@type": "Person", "name": "Opinião", "url": "/autor?termo=opiniao" } ], "publisher": { "logo": { "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fimgs2.correiobraziliense.com.br%2Famp%2Flogo_cb_json.png", "@type": "ImageObject" }, "name": "Correio Braziliense", "@type": "Organization" } }, { "@type": "Organization", "@id": "/#organization", "name": "Correio Braziliense", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "/_conteudo/logo_correo-600x60.png", "@id": "/#organizationLogo" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/correiobraziliense", "https://twitter.com/correiobraziliense.com.br", "https://instagram.com/correio.braziliense", "https://www.youtube.com/@correio.braziliense" ], "Point": { "@type": "Point", "telephone": "+556132141100", "Type": "office" } } ] } { "@context": "http://schema.org", "@graph": [{ "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Início", "url": "/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Cidades DF", "url": "/cidades-df/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Politica", "url": "/politica/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Brasil", "url": "/brasil/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Economia", "url": "/economia/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Mundo", "url": "/mundo/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Diversão e Arte", "url": "/diversao-e-arte/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Ciência e Saúde", "url": "/ciencia-e-saude/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Eu Estudante", "url": "/euestudante/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Concursos", "url": "/euestudante/concursos/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Esportes", "url": "/esportes/" } ] } b4at

Que impactos regulatórios e concorrenciais podem surgir com a possível fusão entre Azul e Gol? 96c2b
Visão do Direito

Que impactos regulatórios e concorrenciais podem surgir com a possível fusão entre Azul e Gol? i321n

"Caso seja concretizada, a união poderá resultar em uma empresa responsável por 60% do mercado de aviação no Brasil" h3i3v

Por Bruno Azambuja* — Que impactos regulatórios e concorrenciais podem surgir com a possível fusão entre Azul e Gol?

As companhias aéreas Azul e Gol am um memorando de entendimento formalizando o início das negociações para uma possível fusão. Caso seja concretizada, a união poderá resultar em uma empresa responsável por 60% do mercado de aviação no Brasil.

Do ponto de vista regulatório, não parecem existir impedimentos. A Anac, em geral, não analisa operações dessa natureza, especialmente considerando a intenção divulgada de manter as empresas separadas. Eventualmente, a agência poderá avaliar algum ponto específico, como os slots em determinados aeroportos ou questões relacionadas a mudanças societárias.

Por outro lado, a questão concorrencial será obrigatoriamente analisada pelo Cade, órgão competente para tratar do tema. Contudo, considerando as características atuais do mercado brasileiro, a participação das três principais empresas e as rotas por elas operadas, não se espera nenhuma barreira significativa para a concretização da fusão.

*Advogado especialista em Direito Regulatório no Fenelon Barretto Rost Advogados

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